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弹簧回火注意事项有哪些?-辉簧

  弹簧回火注意事项有哪些?-辉簧
 
  弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“ 弹簧 ”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

 
弹簧
  1、不能以提高温度缩短时间的方式对弹簧进行回火处理。
 
  2、硬度:随回火温度的升高,硬度稍微上升后就下降。疲劳性能最好的温度略低于硬度最大的温度。
 
  3、缩径:碳钢弹簧回火时外径会缩小,所以卷簧时应预留一些尺寸。
 
  4、弹簧回火色:回火色与温度和钢丝表面的残留物有关,颜色不均匀与温度分布或炉膛内的气流有关,如果期望颜色均匀,要管理好炉子及装料方式;如果局部有油或指印,回火后会变色。
 
  5、回火温度:一般采用的回火温度在250-280℃,如采用200-250℃处理钢丝,虽然可以提高强度,但塑韧性也会损失,可导致拉簧做弯钩或扭簧弯腿时发生断裂。
 
  6、压簧:锤打以后轻度低温回火可以减少变形。
 
  7、拉簧:回火处理后初应力会有损失,设定偏差时应考虑允许损失量。
 
  8、扭簧:卷簧后进行280℃回火处理,如卷簧后要再加工,低温回火温度为250℃。
 
  9、拉簧的钩及扭簧的臂:回火后位置会变,如有准确位置要求,应掌握好变化量。
 
  对于弹簧行业来说,长期以来形成了低档普通弹簧供过于求,高档产品(高强度、高应力、异性件、特种材料)供不应求的被动形势。我国弹簧行业的产量已趋于饱和,据专家统计我国弹簧年生产量已达40亿件,各类弹簧产品共有21个大类,1600多个品种,主要有气门弹簧、悬架弹簧、膜片弹簧、减震弹簧、液压弹簧、油泵弹簧、碟形弹簧、高温弹簧、卡簧、拉簧、扭簧、压簧、涡卷簧以及异性弹簧等。
 
  弹簧行业在“八五”、“九五”期间发展是比较快的,尤其是上海、天津、广州、山东、长春、重庆等地区发展较快,其他地区也有不同程度的发展,总的来说比其他行业要好一些。汽车、摩托车、助动车、内燃机、电气、仪器等还要发展,这些行业的发展将会带动弹簧行业的发展。面对宏观经济形势,行业长期积累形成的产品质量低、组织结构松散、开发能力弱的矛盾进一步突出,从深层次挖掘,主要是市场、体制和机制方面的问题产业洞察研究员认为。随着国民经济由卖方市场向买方市场的转变,一些深层次的矛盾,尤其是多年来积累起来的结构性矛盾日益突出。当前产业结构不合理表现为:部分行业生产能力过剩,产品结构不合理;技术结构不合理,主要产业装备水平低;企业组织规模小而散,缺乏竞争实力和优势,区域结构趋同,未能体现比较优势和协作效益。
 
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