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弹簧的变形和功能有哪些?

  弹簧的变形和功能有哪些?
 
  弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作“ 弹簧 ”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样,按形状分,主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件,弹簧最大的特点就是有弹性,因此弹簧在日常生活中被广应用。
 
  弹簧在受外力作用后,能产生较大的弹性变形,因此,在飞机上广泛应用弹簧作为弹性元件。弹簧的主要功用是控制机构的运动或零件的位置,缓冲和减振,并能储存能量。
 
弹簧
 
  在选择和设计弹簧时,首先要根据弹簧的功用、重要程度、负荷类别、失效模式分析及工作环境选择弹簧材料,并查出其机械性能参数。以拉、压弹簧为例,它们的主要参数包括:弹簧外径D、钢丝直径d、自由高度H0、有效圈数n、最大工作载荷P2及最大工作载荷下的变形量F2等。根据给定的弹簧功能及主要的边界条件(如压缩弹簧的套筒或心轴直径,拉伸弹簧的两挂点长度及结构空间限制),首先确定主要参数,如工作载荷P、弹簧外径D、自由高度H0,然后,选择弹簧材料,按弹簧参数计算公式及基本参数表来确定其他参数,最后通过载荷-变形量曲线来校核是否满足设计要求。
 
  一个合格的航空弹簧应该有足够的强度,符合载荷-变形特性线的要求,不侧弯等。所以,在设计时,首先要绘制弹簧的工作图,并作为检验和试验时的依据之一,也就是以载荷-变形特性线为基础来考虑弹簧各技术指标能否满足其使用性能的要求。
 
  不同的物质有着不同的弹性和塑性,取决于它们分别由哪些原子组成以及各自有怎样的内部结构。弹簧之所以能够伸缩,是因为制造弹簧所用的弹簧钢具有很强的弹性,而且弹簧一般被制成螺旋状,这种特殊结构也能将各个部分的弹性积累起来,从而使弹性大大增强。
 
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